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contacter l'auteur envoyer à un ami comment est codée, stockée et lue l'information sur la bande magnétique du ticket de métro? accueil du blog recommander ce blog créer un blog avec canalblog « janvier 2019 dim lun mar mer jeu ven sam 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 liens ~ la petite histoire du ticket de métro ~ et ses encres magnétiques ~ l'enregistrement magnétique 27 janvier 2010 bienvenue à tous !!! chers internautes, constatant que très peu de personnes connaissent le fonctionnement du ticket de métro, objet utilisé pour beaucoup tous les jours, nous avons jugé important de chercher à comprendre un peu mieux le fonctionnement de ce petit objet qui rythme le quotidien de beaucoup d'entre nous. c'est donc dans le cadre de notre tpe de 1ère s que nous avons fait nos recherches. mais, quitte à passer du temps sur un sujet, autant que cela profite à un maximum de personnes ! pour cela , ce blog nous à paru être une bonne solution pour partager avec de nombreux internautes nos connaissances mais aussi réaliser le travail qui nous était demandé. de plus, le sujet de la bande magnétique du ticket de métro étant un sujet très peu traité sur le net pourquoi ne pas apporter sa pierre à l'édifice? alors si vous aussi, vous avez des questions ou suggestion, n'hésitez pas à nous en faire part, nous tenterons d'y répondre le mieux possible. bonne visite à tous ! solène, meghan et anne-lise. posté par stabiloboss à 15:29 - commentaires [5] - permalien [ # ] réponse à la question de neokador rappelons tout d'abord la question de cet internaute : "serait-il possible a l'aide d'une bobine ou d'un aimant bipolaire de créer un ticket "magique" qui pourrait fonctionner une seconde fois et encore mieux serait-il possible par un quelconque moyen de rendre un ticket no-limit ?" oui, bien sûr, c'est toujours possible de créer soi-même un ticket de métro, mais cela nécessite deux conditions qui compliquent énormément la chose : - tu dois connaître parfaitement le code d'un ticket valide pour pouvoir le reproduire (codage binaire, codage f/2f, etc) - tu dois posséder le matériel adéquat (mini bobine, entrefer, etc) qui ne se trouve pas dans le commerce posté par stabiloboss à 15:25 - commentaires [0] - permalien [ # ] 03 janvier 2010 sommaire i. présentation du ticket de métro ii. l'encre magnétique du ticket de métro 1) propriétés et composition 2) application sur le ticket iii. le magnétisme 1) différentes sortes de magnétisme 2) les particules ferromagnétiques 3) l'électro-aimantation iv. le codage 1) codage f/2f 2) expérience 3) la tête d'enregistrement v. la lecture vi. le recodage et la coercitivité vii. la démagnétisation viii. bibliographie posté par stabiloboss à 15:56 - commentaires [3] - permalien [ # ] i. la présentation du ticket de metro pour commencer nous allons vous présenter un objet que vous utilisez tous les jours sans même y prêter attention : . il se vend à 10 millions d'exemplaires par semaine, ce qui fait plus de 500 millions par an, un nombre tout de même important. ce petit bout de carton pèse environ 0,5 grammes, et mesure 30 millimètres de large sur 66 millimètres de large. il a une épaisseur d'environ 0,27 millimètres. parisien existe depuis l'ouverture de la première ligne de métro parisienne dans les années 1900. cependant, sa forme n'a pas toujours été la même ( carton, plastique, papier) et son prix a lui aussi beaucoup évolué. il fut un temps ou la vérification de la validité du ticket de métro était réalisé par des contrôleurs qui poinçonnaient les tickets pour marquer leur utilisation. mais tel qu'il nous intéresse (avec sa bande magnétique ) existe depuis le milieu des années 1960. a cette période, la ville de montréal a posé sa candidature aux jeux olympiques de 1966. elle a donc souhaité se doter d'un métro moderne. la cga (compagnie générale d'automatisme) se porta candidate pour réaliser la « billetterie » de ce métro. grâce à l'imagination de jacques thilliez, la cga envisageât le dépôt d'une couche pouvant être magnétisée sur un support en papier afin de créer une sorte de ticket qui porterait, enregistrées, les informations permettant de commander l'ouverture des barrières sur le quai. le métro de montréal fut inauguré officiellement en octobre 1966. a paris, le ticket à bande magnétique apparut en septembre 1968. il était alors jaune et marron. aujourd'hui, le ticket semble menacé par l'utilisation d'autres supports comme le pass navigo. néanmoins, il reste un objet important de la vie de nombreux français et il fait aussi partit des symboles mondialement connus de paris. pour ces raisons nous pensons qu'il est intéressant de se pencher un moment sur cet objet qu'on a tendance à utiliser en ignorant le fonctionnement. posté par stabiloboss à 15:55 - commentaires [1] - permalien [ # ] ii. l'encre du ticket de métro vous vous doutez tous que les informations du ticket de métro sont codées sur la bande magnétique (cette bande foncée qui traverse le ticket dans sa longueur, à son dos). celle-ci est en réalité une fine couche d'encre magnétique. on peut alors se demander quelles sont ses caractéristiques de cette encre et pourquoi l'utilise-t-on ? 1) propriétés et composition tout d'abord cette encre a les mêmes propriétés qu'une encre d'impression classique : elle est non toxique, peu inflammable, et a une longue durée de vie. elle est composée de particules d'oxydes de fer. celui-ci, aussi appelé maghémite (oxyde ferrique fe2o3) est un pigment magnétique qui se présente sous forme de microscopiques aiguilles (environ 500 fois plus fines qu'un cheveu). leur taille exacte est de un micron (correspond à un millième de millimètre), on peut donc à peine les discerner avec les plus puissants microscopes optiques. les particules d'oxyde de fer sont des matériaux ferromagnétiques (dont nous parlerons plus tard) qui vont permettre de stocker les informations. elles se trouvent dans un milieu composé de polymères (qui vont permettre la flexibilité et la résistance de l'encre) de solvants (qui s'occupent de disperser uniformément les particules). l'encre magnétique est utilisée pour stocker les informations sur car elle est peu chère et elle possède une facilité d'application et de stockage. 2) application sur le ticket la couche magnétique du ticket de métro est appliquée uniformément sur le carton. une couche de protection est ajoutée pour ralentir l'abrasion (usure par l'action du frottement) de l'enduit. sachez que la bande magnétique est imprimée sur un long rouleau de papier. lorsque vous achetez le ticket, la machine se contente de couper une partie de cette bande, d'y imprimer à l'encre classique les informations visibles sur la face du ticket, et de coder la bande magnétique. posté par stabiloboss à 15:53 - commentaires [2] - permalien [ # ] iii. le magnétisme les informations sont codées sur la bande magnétique grâce à une mise en contact avec un champ magnétique. il est donc nécessaire d'avoir quelques notions sur le magnétisme. un aimant (appelé aussi aimant rémanent) est un objet de matériau magnétique qui possède un pôle nord et un pôle sud : c'est un dipôle. lorsque l'on met en présence deux aimants, ils vont s'attirer d'une manière précise : leurs pôles opposés s'attirent (sud et nord) tandis que leurs pôles semblables (nord et nord, sud et sud) se repoussent. cette force qui leur permet de s'attirer ou de se repousser est appelée magnétisme ou force magnétique. 1) différentes sortes de magnétisme il existe plusieurs types de magnétisme, selon les matériaux mis en présence d'un aimant : - le diamagnétisme, qui a toujours lieu, mais le plus souvent de si petite ampleur que l'on ne le remarque pas : le matériau est repoussé par l'aimant. - le paramagnétisme : le matériau va acquérir en présence de l'aimant des propriétés magnétiques (il va devenir une sorte de gros aimant) et va donc être attiré par l'aimant. mais dès que le matériau n'est plus en présence de l'aimant, il n
Informations Whois
Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
Domain Name: CANALBLOG.COM
Registry Domain ID: 94428638_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.gandi.net
Registrar URL: http://www.gandi.net
Updated Date: 2019-03-22T09:40:34Z
Creation Date: 2003-01-27T21:30:48Z
Registry Expiry Date: 2020-01-27T21:30:48Z
Registrar: Gandi SAS
Registrar IANA ID: 81
Registrar Abuse Contact Email: abuse@support.gandi.net
Registrar Abuse Contact Phone: +33.170377661
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Name Server: A1-69.AKAM.NET
Name Server: A12-64.AKAM.NET
Name Server: A20-65.AKAM.NET
Name Server: A28-66.AKAM.NET
Name Server: A3-67.AKAM.NET
Name Server: A7-64.AKAM.NET
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN Whois Inaccuracy Complaint Form: https://www.icann.org/wicf/
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CREATED 2003-01-27
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NSERVER
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